Lo stadio

giove(R), 10/05/2021 14:37:

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Poi per quanto riguarda la Raggi se oggi abbiamo l'ATAC risanata, che produce utili (OH GIA'!! TE VOLEVI GIA' LO SHINKANSEN CON LA GENTE TUTTA MPROFUMATA SOPRA!), devi ringraziare la Raggi.
Se non hai i mezzi di Roma in pasto ai privati mangiasoldi e brucia servizi, devi ringraziare lei.

Partita con UN MILIARDO E MEZZO DI DEBITI... senza uniparo, senza nulla, SOLO DEBITI E MEZZI VETUSTI.
Oggi produce utili, è sana, e compra centinaia di nuovi bus.

E questo con lo stadio ai Mercati non c'entra un cazzo.
Ho parlato solo di "piantina", di "plastico" della zona e di quello che c'è. E c'era pure quando c'era Alemanno mica se lo dicevo allora era merito suo, o prima di Veòtroni, o dopo di Marino...

Il collegamento con il discorso politico lo hai ivisto solo te, SO affrontare il discorso politico e dei mezzi di Roma, con dovizia di elementi e. di argomenti 8anche perchè i fatti quelli sono, ATAC stava per fallire ora è salva produce utili, compra mezzi nuovi, sta COSTUENDO. Con una gestione non di ZOZZONI che non si sono MAGNATI tutto).
Ce n'è talmente da vendere di argomenti pro Raggi sui mezzi pubblici che lo Stadio non c'entra una mazza e non mi serve.
E non era questo il tema.

Tra l'altro se c'è un a cosa che mette tutti d'accordo, pure me, è ce sullo Stadio la Raggi ha forse perso Roma, che conseguenza. E come fatti ha fatto un c asino inenarrabile.

Bocciatura al 1000 per 1000 sullo stadio. e su tutto ciò su cui va criticata.

Figurati se me serviva sto tema per parlare della Raggi, lo potevi annà a pensa giusto te.


L'argomento mezzi pubblici, ma lo steso argomento Roma non dovrebbe proprio partire se non si prende atto che prima era una macchina di BUFFI e ora è una amministrazione attenta e soprattuto PULITA e limpida.
E infatti, non facendo buffi, non facendo debiti, non avendo nuovi mutui a rotta de collo, concessioni a palazzina... i soldi entrano pochi e si fanno le cose "pian pianino".
Perchè era una città devastata e con le casse non vuote.... di più... alla canna del gas con MILIARDI di debiti e DUNQUE impossibilitata a fare alcunché senza fare altri debiti.

Se non si parte da qui, e purtroppo la gente è talmente superficiale e meschina da arrivare a essere nemica dell'intelligenza e poi di se stessa....

ma figurati ... me sò messo a parlare de Ostiense perchè volevo arriva .. ar Campidoglio.
Si si.. e poi attacco la Jacuzia dalla Cita con tre armate.

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Sound72, 10/05/2021 14:34:

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Eh no.. tu non me puoi parlà da una parte del potenziale dei mezzi e dall'altra dirmi ma perchè a Tokyo o a Londra quanto ce metti? pensi de sederti?
Ma che discorso è!

E poi mi contesti l'anacronistico..ma almeno fammi esempi CONCRETI, di stadi costruiti negli ultimi anni nei centri cittadini!

Stai a fa il solito minestrone tra presente e futuro, della serie tutto torna al discorso mio.
Facile cosi.
Ma cosi va benissimo pure quello che ti dico io. Con e senza ascelle pulite.

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Sound72, 10/05/2021 14:46:

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Ma che la Raggi abbia ereditato un disastro in materia non lo discute nessuno e non si può dire che non ci siano stati interventi.
Infatti nn mi sto avventurando in un giudizio su come ha operato sui mezzi pubblici.

Ma davvero non ti puoi lancià per me in paralleli su come funzionano i mezzi pubblici in altre città europee altrimenti il sospetto me viene.
Oh, bene o male abbiamo viaggiato tutti e le differenze le abbiamo notate.
Sui servizi, i tempi di percorrenza, sulle tratte, le alternative.

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jandileida23, 10/05/2021 14:58:

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Giò stai facendo due discorsi diversi scusame tanto. Uno riguarda il miglioramento dei mezzi pubblici e un cambiamento radicale del modo di muoversi: io là sono d'accordo ma è un lungo, forse pure lunghissimo, termine. Ma scusa un chilometro e mezzo a piedi non va bene, perché invece cambià due linee di metro e fasse un'ora de mezzi secondo te in quanti lo farebbero? Ma io conosco gente che vomita solo quando sente la parola mezzo pubblico. Dei 40.000, 25.000 te verrebbero in macchina e forse me tengo pure stretto.

L'altro è quello dello stadio, a breve termine, in un quadro come la Roma attuale non quella che te piace a te o a me o a chi te pare. E in quel quadro lo stadio lì per me è poco fattibile.

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Rugantino (t_1ZYdEZ9BdegKQdgiiwglmFLfqpU2), 08/05/2021 12:35:

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Quello che mi fa piangere il cuore è la capienza di 40 mila posti. Per me era piccolo anche quello precedente.

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jandileida23, 10/05/2021 16:21:

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Da casa mia ai Mercati Generali sarebbe stata penso un'oretta considerando un bus (ma andava bene pure a piedi) e due metro più i tempi di attesa (senza bus sostitutivo o fermate chiuse). Un'ora all'andata e un'ora al ritorno. Ma ce sarei andato da solo perché penso l'80% delle persone che conosco avrebbe preso la macchina, ma te lo metto nero su bianco. Poi certo non sono esempi de educazione civica ma te devi ragionà pure con il materiale che hai, sennò fai la fine dell'anarchico russo che se faceva dumila film e poi appena usciva veniva impalato da una massa de contadini inferociti.

Adesso te volevi la percorrenza ma te me devi dì i tempi: perché se ragioni con l'ottica del 2050 embé allora sì, chissà che è successo da qui a là. Quando lo vuoi aprì 'sto stadio?

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gianpaolo77, 10/05/2021 18:06:

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per quanto riguarda i mezzi pubblici a Roma.. io ho preso molto raramente i mezzi pubblici perchè non volevo esse' licenziato per arrivare sempre con un'ora de ritardo e nemmeno me volevo alza' alle 6 de mattina iniziando a lavorare alle 9 e mezza.. comunque quelle poche volte che li ho presi è stato quando lavoravo a gianicolense di fronte al san camillo.. beh, da casa mia al pigneto ma lato prenestina(quindi a pochi passi dalla rampa della tangenziale per chi conosce la zona e tipo 500 metri dopo largo preneste andanto verso il centro...), ci mettevo mediamente tra un'ora e un quarto e un'ora e mezza per percorrere circa 10 km, dovendo prendere 3 mezzi(a parte le volte in cui decidevo di farmi l'ultimo km e mezzo in salita da stazione trastevere al san camillo, quindi mai visto che so' un ciccione anti-sportivo schifoso ).
Questo per dire che dipende dalle zone di Roma dove uno abita, che comunque qualsiasi zona è estremamente problematica per quanto riguarda la perorribilità con i mezzi pubblici e che ovviamente per come sono strutturati attualmente non è proponibile andare allo stadio con i mezzi(quando 25 anni fa quelle 2 o 3 volte che so' andato all'olimpico coi mezzi da centocelle, ce mettevo tipo 2 ore e l'ultimo mezzo(il 225 me pare che era all'epoca se non ricordo male...), se fermava tipo a 2 km dallo stadio.. e quindi ho smesso di andare coi mezzi quasi subito ).
Poi è ovvio che se fossero potenziati in maniera clamorosa si potrebbero usare anche per andare da un capo all'altro della città, ma siccome parliamo di Italia e di Roma, sappiamo perfettamente che questo non avverrà mai, inutile credere alle favole...

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jandileida23, 10/05/2021 18:10:

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Se fanno i potenziamenti che dici te in due anni me casca il cazzo e me esce la fregna.

Ti ripeto che stai facendo un discorso completamente ideale come se Ostiense fosse fatta coi Lego: potenzi de qua, tira 'na riga de lá. Il tutto senza considerare che il traffico comunque aumenterà, e lí non se sa quale sia la soluzione, i parcheggi de Ostiense che ovviamente adesso sono vuoti.

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gianpaolo77, 10/05/2021 17:23:

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secondo me invece, considerando quanto siano cambiate le abitudini dei tifosi(con le partite visibili pure ar cesso sui cellulari...) e anche che se so' dimenticati de come se fa ad anda' allo stadio,
uno stadio da 40000 posti è più che sufficiente...

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Rugantino (t_1ZYdEZ9BdegKQdgiiwglmFLfqpU2), 10/05/2021 18:44:

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Io non riesco ad accettare che una città come la nostra ormai non può pensare di fare uno stadio sui 65/70 perché probabilmente resterebbe semi vuoto.

Quello che tu dici è assolutamente vero, una grande fetta di persone ormai preferisce guardarsi comodamente la partita da casa. Io aggiungo che un altro fattore è sicuramente il troppo calcio, troppe partite, tutti i giorni, non se ne può più.
Poi tutto il caos con la tessera del tifoso certo non ha aiutato.

Secondo me però ci sta un fattore che ha inciso sensibilmente da non sottovalutare, quello economico. Se tu pensi di riempire lo stadio vedendo i biglietti di curve e distinti a prezzi sproporzionati ovvio che non fai nulla per invogliare le persone ad uscire di casa.
Se non mi sbaglio ultimamente il costo dei distinti per le partite considerate top era di 50 euro.
Una famiglia di 4 persone può spendere 200 euro per andare a vedere la partita.

La società tornasse a fare dei prezzi veramente popolari e forse anche quello che di solito si piazza davanti al televisore deciderà di spegnerla per tornare allo stadio.

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jandileida23, 10/05/2021 18:33:

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Boh mi pare un'idea meritoria ma poco attuabile: cioé lo stadio là presuppone che Roma diventi una cosa tipo Monaco di Baviera o Toronto o Milano tié. Magari ci si può arrivare ma non in due/tre anni e non partendo dallo stadio che ti porta tutta serie di pobbbbematiche che levate.

A Londra non ci metti dieci minuti ma io credo che quasi tutta la città abbia una fermata della metro a non più di dieci minuti da casa. Poi non la conosco così bene quindi non so.

Resta la domanda: ma dalle altre parti so' tutti cojoni a fasse lo stadio fuori città? Sono tutti consigli comunali dominati dalle lobby del diesel?

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